其一、閥門機(jī)床液壓系統(tǒng)故障診斷原則
一是先主后次的原則。針對可能性較大的故障原因進(jìn)行深入的探測，若這個(gè)可能原因不是正確的原因，再進(jìn)一步深入探測二可能原因。關(guān)鍵問題就是如何判斷各種故障原因發(fā)生的可能性大小，方法是根據(jù)故障信息以及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排序，有以下幾種方式：特征信息排序，即將故障發(fā)生的各種特征信息初步進(jìn)行排序后，然后就對各種原因進(jìn)行一一檢查。初始因素排序，即將質(zhì)量差元件、負(fù)載較大元件、長時(shí)間運(yùn)行元件以及緊密易損壞元件作為優(yōu)先檢查的元件。故障原因概率排序，即利用統(tǒng)計(jì)的手段計(jì)算出各種原因發(fā)生概率的大小作為依據(jù)，進(jìn)行故障原因檢查次序的排定。
二是先易后難的原則，就是先檢查便于拆卸、直接觀察以及測試的系統(tǒng)或者元部件，例如便于測試的電氣系統(tǒng)以及便于直接觀察的冷卻水等方面。然后，再排查難以直接觀察測試或者換拆卸的因素，例如體積較大且笨重的液壓缸和液壓泵等。一般設(shè)備工作的外部環(huán)境、結(jié)構(gòu)簡單的外圍元件等較容易檢查，而具有復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的元部件不易檢查，所以液壓系統(tǒng)檢查時(shí)一般按照液壓閥、液壓泵、液壓缸以及液壓馬達(dá)的先后順序逐個(gè)排查。
轉(zhuǎn)換為選型行為。鑒于閥門專機(jī)智能化的一些需求，如便于使用、便于維修、操作舒適、制造柔性好和高性是很難采用定量指標(biāo)衡量的，考慮到智能制造的需求具有模糊性。
其二、閥門車床電氣控制基本特點(diǎn)
閥門車床是用于對板進(jìn)行鉆削加工的一種機(jī)床，算是一種產(chǎn)品生產(chǎn)的機(jī)床，它可以完成對板的鉆孔和邊框銑削加工，即對孔進(jìn)行平而定位，從而實(shí)現(xiàn)微孔加工的重要目標(biāo)。這種機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制、性的狀態(tài)控制以及效率的加工方式，對機(jī)械加工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展具有重要作用。閥門車床電氣控制系統(tǒng)有以下幾方面的特點(diǎn)。
①閥門車床電氣控制系統(tǒng)的X、Y軸驅(qū)動系統(tǒng)都采用西門子高速運(yùn)動控制系統(tǒng)，與雷尼柵光尺進(jìn)行了結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)對外部定位，具有、的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)X、Y、Z軸都是采用矩形滾動導(dǎo)軌和茲杠，可以提高運(yùn)動的精度和速度，對實(shí)現(xiàn)閥門車床加工具有重要作用。
②閥門車床電氣控制系統(tǒng)的底座、橫梁、滑架以及工作臺而都是花崗巖制造，具有、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，這種機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)對機(jī)床工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)對工作中系統(tǒng)的水溫、氣壓等參數(shù)進(jìn)行警報(bào)保護(hù)，避免造成系統(tǒng)破壞，實(shí)現(xiàn)自動控制吸塵器以及電主軸冷卻系統(tǒng)自動停、啟，使系統(tǒng)可以在遇到突發(fā)緊急狀況的時(shí)候，可以及時(shí)啟動自我保護(hù)裝置，從而實(shí)現(xiàn)閥門車床電氣控制系統(tǒng)機(jī)械加工的重要目標(biāo)。
③與其他閥門車床不同，閥門車床電氣控制系統(tǒng)的電主軸采用的是冷卻水泵，具有非常良好的制冷效果，避免系統(tǒng)運(yùn)動過熱出現(xiàn)自損的情況，為系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量提供充分的。而且閥門車床電氣控制系統(tǒng)還具有非常良好的限位、水溫以及氣壓減壓警報(bào)等保護(hù)功能，為系統(tǒng)提供良好的保護(hù)作用，提供系統(tǒng)的性。利用閥門車床電氣控制系統(tǒng)記憶工件，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，及時(shí)找出并解決故障，可以為系統(tǒng)維護(hù)工作提供的理論依據(jù)。除此之外，在PLC的閥門車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，還需要明確機(jī)床相關(guān)參數(shù)。
